테슬라 모델Y 구매기 9화) 내가 받을 전기차 보조금 확인방법. #전기차 실구매가 확인방법 #리퍼럴 코드

2023.04.20 - [Car: 자동차 이야기] - 테슬라 모델Y 구매기 8화) 장점편(4/4): 환경을 지키는 테슬라의 일원이 되다. #리퍼럴 코드

테슬라 모델Y 구매기 8화) 장점편(4/4): 환경을 지키는 테슬라의 일원이 되다. #리퍼럴 코드

 

차량구매 얘기를 끝내고 할 것들이 먼저 들어가는 바람에 주제가 산으로 갔다...;;

테슬라의 단점편은 추후에 작성하기로 하고 구매까지의 스토리라인을 먼저 진행한다.

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어찌됐든 아내도 모델Y 사는 것에 동의를 하게 되어 구매 전 사전준비를 들어갔다.

일단 내가 예약한 차량 가액은 옵션 포함 약 7100만원.

그렇지만 모두 알다시피 전기차는 보조금을 받을 수 있다.

2022년엔  5,500만원 이하 100%, 5,500~ 8,500만원미만 50%였다.

2023년에는 최저 한도가 5,700만원까지 늘었고 매년 바뀔 가능성이 있다.

2022년 의정부시 전기차 보조금, 모델Y는 50%인 600만원을 받을 수 있었다.

전기차 보조금이라 함은 '정부+지자체의 합산된 금액'이다.

이것 때문에 좀 헷갈린다.

위의 표를 잘 보면 국비 700만원, 시비 300만원인데,

국비는 정부 부담, 시비는 의정부시 부담으로 최대 1200만원까지 주겠다는 의미다.

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내 경우 최대 6,500만원에 살 수 있었다. (차값-보조금=실구매가)

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고로, 내가 사는 지역이 어디냐에 따라 최대 보조금액이 다르다.

내가 받을 전기차 보조금은 무공해통합 누리집이라는 아래 링크로 직접 확인해야한다.

구매 및 지원 > 구매보조금 지급현황 확인 > 지급현황(전기차) > 전기승용 | 무공해차 통합누리집 (ev.or.kr)

구매 및 지원 > 구매보조금 지급현황 확인 > 지급현황(전기차) > 전기승용 | 무공해차 통합누리집

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위 홈페이지에서 문서파일을 다운받아

본인의 차값 - 보조금 = 실구매가

를 확인할 수 있다.

지자체+차량마다 모두 다르기에 직접 확인해보는 수 밖에 없다.

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2023년도는 보조금 100% 받는다는 기준 

서울: 860만원, 의정부: 980만원임을 확인할 수 있다. (정부+지자체 포함금액)

내가 살고있는 의정부가 최대 1200만원에서 980만원으로 크게 줄었다.

서울은 인구가 많다보니 원래 보조금이 짠편이다.

보조금을 거의 2,000만원까지 주는 곳도 있는데 그런 곳은 자동차 매입꾼들이 싹 쓸어간다고..

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보조금은 매년 정책에 따라 바뀌게 되는데 점진적으로 감소되는 추세다.

22년도부터 순수 전기차 회사는 보조금을 더 삭감하는 아이러니한 정책으로 더욱 그렇다.

2023년 현재 한국에 진출한 순수 전기차 회사는 테슬라, 폴스타 단 2곳 뿐.

전기차 보조금이 매연감축과 환경보호 때문에 주는 건데... 이게 뭔..

자국산업 보호도 좋은데 '명분이 너무 약하다는게 문제다.'

이러니 테슬라 때리기라는 소리가 나오지...

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덕분에 테슬라는 보조금을 50% 깎은데 더해 전기차 회사라는 괘씸죄까지 받아 절반 이하를 받는다.

서울시 테슬라 보조금, 순수 전기차 회사로 860만원의 50%도 못받는다.

 

기아차는 100% 받음, 비싼 EV6 GT는 50%를 넘는 384만원이다.

테슬라는 860만원의 50% 일때 328만원인데, EV6 GT는 384만원인게 보이는가?

정확히 50%가 아닌 것은 V2L 기능이 들어갔는가, 판매사의 차량정비소가 몇 개 있는가 같은

아주 합리적인 이유로 국산차 몰아주기를 하는거니 한국인으로써 기분 좋게 받아들이도록 하자.

와 정말 기분이 좋아요!

"테슬라, 폴스타 너희는 괘씸하게도 순수 전기차 회사이니 56만원을 떼고 준다."

"어디 감히 국가 세금으로 외제 전기차가 보조금을 전부 다 받아갈 생각인가?"

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나의 이런 모습을 '테슬람'이라며 비난하고,

원래 자국 산업보호를 위해 하는 당연한 조치라고 하는 분들을 위해 내 생각을 끄적여본다.

2021~2023년은 중국, 미국이 자국산업보호로 한국차 보조금 제외 논란이 있는 해였다.

근데 중국은 이미 자국기업에도 전기차 보조금을 없애기 시작했고,

실제로 문제가 되는 것은 미국 뿐인데...

똑같이 굴지만 우리는 보조금을 받아야겠다는게 이치에 통하는 일일까?

한국시간 2023-04-18, IRA법으로 현대기아차 보조금 제외가 확정됐다.

글 작성 기준 바로 어제 보조금 제외가 확정됐다.

사실 미국이 치사한게 맞긴한데, 우리나라는 힘도 없는 와중에

 "너네도 똑같이 굴면서 뭘 그래?"

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하는게 있어 도덕적 우월성조차 못따지는게 현실이다.

2022년도까지 전기차 보조금으로 미국보다 한국이 훨씬 큰 이득을 봤다.

근시야적인 관점으로 똑같이 굴면서 나중에 써먹을 수 있는 명분마저 포기한 것이다.

여전히 내가 테슬람이고 애국심이 없는 국민으로 보인다면 겸허히 받아들이겠다.

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원래 차량 구매 얘기만 해야되는데 얘기가 자꾸 산으로 간다.

근데... 그래도 재밌게 읽어주길 바란다 ㅎ

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테슬라는 제품을 구매할때 추천인을 입력하면 크레딧을 받을 수 있는데,

그것을 '리퍼럴 코드'라고 부르며, 링크는 바로 하단에 있다.

구매에 유용하게 쓰이길 바라며 이 리뷰는 다음편으로 계속 이어진다.

Loot Box (tesla.com)

소기남님의 추천을 통해 Tesla 제품 주문합니다

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